TA21（Ti-1Al-1Mn，国标α型钛合金）工况、应用领域、2026现货价格

一、基础材质简要

TA21为单相α钛合金，成分Ti-1Al-1Mn，低铝低锰，无钼、锡、稀土；不可固溶时效强化，仅依靠退火调整塑性与残余应力；塑性极佳、冷成型、焊接性能优异，耐热上限低，主打常温～300℃轻量化焊接钣金、导管件，密度4.51g/cm³，无磁性。

二、适用工况

1. 温度工况边界

长期稳定服役：≤300℃，短时峰值330℃； 超过330℃长期加热氧化加剧、强度明显下滑，不可用于350℃以上高温热端。

2. 介质适配工况

可用工况

1. 干燥空气、洁净低压蒸汽、氮气/氩气惰性气氛；

2. 淡水、常温中性清水、弱有机酸、干燥油气；

3. 干燥盐雾、间歇轻度近海喷淋（非长期海水浸泡）；

4. -196℃深冷～300℃宽温循环，低温无冷脆。

禁用工况

1. 稀盐酸、稀硫酸等还原性酸（耐蚀远不如TA27、TA8）；

2. 长期全浸海水、饱和浓卤水、高氯离子连续液相；

3. 氢氟酸、氟化物、热浓硝酸、高温浓强碱；

4. 350℃以上高温燃气、高温蠕变旋转件；

5. 高硫、高钒重油烟气，易硫化腐蚀。

3. 载荷工况特征

适合静载、薄壁钣金、焊接结构、低压管路； 不适合高速旋转叶片、高压重载锻件、长期高温蠕变承载部件。

三、细分应用领域

1. 航空飞行器常温/低温管路、钣金件（核心用途）

1. 飞机液压油管、燃油输送薄壁无缝钛管、通风引气管（300℃以内低温段）；

2. 机身轻型加强框、通风道薄壁衬套、机载仪表外壳、轻型支架；

3. 飞行器深冷增压管路、隔热薄板，减重替代铝合金、不锈钢。

2. 航天低温配套构件

火箭低温燃料输送管路、卫星真空舱轻量化支撑、探测器外壳；无磁性不干扰星载电磁探测设备。

3. 通用机械、精密仪表

1. 仪器微型波纹管、传感器壳体、精密仪表耐腐蚀外壳；

2. 制冷、小型水冷换热盘管、低压蒸汽导流管。

4. 医疗器械、洁净装备

生物相容性良好，医用无菌管路、轻型植入辅助配件、制药常温弱酸输送管道，无重金属析出易清洗。

5. 真空、热处理低温工装

300℃以内真空炉轻型料架、氮气保护测温套管、真空腔体薄壁内衬；无放气污染工件。

6. 半成品型材

TA21冷轧薄板、薄壁无缝钛管、光亮圆棒、钛带、专用焊接丝；擅长超薄冲压、卷管成型件。

四、2026年7月国内含税现货价格（退火酸洗交货，批量≥50kg）

1. 热轧中厚板6～60mm

整板批量：108～122元/kg；零切散料上浮20%～30%； 0.2～5mm冷轧薄板：125～140元/kg，镜面抛光加价12%～18%。

2. 钛圆棒

热轧黑皮棒105～118元/kg；冷拉精磨光亮棒120～135元/kg；大型锻件160元/kg以上，探伤、热处理另计费。

3. 无缝钛管材（主力产品）

液压/燃油薄壁管130～155元/kg；精密毛细小管160～190元/kg；焊管比无缝管低25～40元/kg，仅常压工况可用。

4. 钛带、钛焊丝

0.1～3mm冷轧窄带118～132元/kg；专用TA21氩弧焊丝140～170元/kg，丝径越细单价越高。

备注：以上价格仅供参考

五、横向价格对比（同规格、退火交货）

TA12＞TA11＞TA20＞TA21＞TC4＞TA2工业纯钛 TA21成分简单、无高温合金元素、热处理成本低，300℃以内常温轻量化管路性价比最高。

六、选型区分速记

1. 常温～300℃、大量薄壁冲压、焊接导管、轻量化钣金 → TA21

2. 300～400℃焊接机匣、中温支撑 → TA20

3. 400～450℃旋转叶片、高刚度转子 → TA11

4. 500～550℃高温热端部件 → TA12

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